Page 130 - Identificación de las unidades paisajísticas y fenómenos de alto valor ecológico en el predio Santa Marta: orientaciones para proyectos de desarrollo sostenible
P. 130

Desarrollo de la cartografía digital y modelo digital de elevación







           IV.1.3.   Levantamiento de información en terreno
           Con fecha 12 de enero de 2020, se llevó a cabo del levantamiento de la información en terreno y para ello, fue

           necesario realizar las siguientes operaciones:


           IV.1.3.1.  Instalación de Puntos de Control de Terreno (GCP)
           Los GCP corresponden a localizaciones puntuales estratégicas que sirven de referencia espacial y visual para

           corregir la georreferenciación de las imágenes y resultados obtenidos con drones, ya que estos últimos poseen
           imprecisiones en su sistema de GPS interno. Es importante repartir los GCP de manera aleatoria (e idealmente,

           separadas entre sí) a fin de tener mejor representación X, Y, Z del área de interés.

           Los  GCP  fueron  representados  con  dianas  de  70x70  cm,  los  cuales  fueron  repartidos  en  el  humedal  y

           georreferenciadas con GPS navegador Garmin Oregon 650.


           IV.1.3.2.  Ajustes y vuelo del drone
           Previo al vuelo, se evaluaron las condiciones atmosféricas y de interferencia (magnética, aeropuertos, entre

           otras)  mediante  la  aplicación  móvil  “UAV  Forecast”  (Figura  IV-3a),  la  cual  entrega  dichas  condiciones  y
           recomendaciones de vuelo en el momento consultado.


           Respecto de los aspectos técnicos de la aeronave, se testearon los sensores de obstáculos, hélices, motores,

           cámara, interferencias electromagnéticas y brújula, a fin de no tener inconvenientes en el vuelo (Figura IV-3b).

           Una vez finalizadas las configuraciones se procedió a efectuar el vuelo, el cual tardó aproximadamente 80

           minutos y capturó un total de 2053 imágenes.

           Figura IV-3:Evaluación de las condiciones previo al vuelo



             a                 b











           Fuente: Elaboración propia.






            www.simbiosis-spa.cl                                                                         118
   125   126   127   128   129   130   131   132   133   134   135